Publicada la renovación de señalización en el norte y noreste de la red de cercanías de Madrid
- Club Ferroviario de Huelva
- 16 jul 2021
- 1 Min. de lectura
Ambas obras difieren del importe, de aproximadamente, 6 millones de euros. Costando la renovación de la zona norte unos 30.965.479,29€ y la zona Noroeste 36.649.760,23€. El objeto de los contratos individuales marca la zona, pero son prácticamente igual: El contrato tiene el objetivo de la ejecución de las obras descritas en el proyecto constructivo aprobado técnicamente el 8 de junio de 2020.
Pero esto no es todo, el contrato de la zona norte conlleva
Sustitución de enclavamientos eléctricos
Bloqueo automático banalizado en el tramo de Las Matas – Clasificación
Nuevos circuitos de vía
Integración de las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el CTC de Madrid – Chamartín
Y en el contrato de la zona noreste:
Renovación de los tramos
Guadalajara – San Fernando de Henares- O’Donnell
Coslada – Vallecas Industrial - Bifurcación Rebolledo
Sustitución de enclavamientos eléctricos
Bloqueo Automático Banalizado entre Vallecas Industrial – Vicálvaro
Nuevos circuitos de vía de audio-frecuencia
Contador de ejes en la estación de Guadalajara lado Yunquera de Henares
Integración de las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el CTC de Madrid – Chamartín.
Enlace a las licitaciones:

Comments