Publicada la ejecución de las obras de la línea Santander-Bilbao Tramo Astillero - Orejo

Constará de trabajos de construcción de vías férreas y trabajos de construcción de catenarias.

Por un valor estimado del contrato de 39.092.993,10 Euros y un plazo de ejecución de 24 meses la ejecución de las obras del proyecto de construcción de la línea Santander Bilbao, concretamente en el tramo Astillero - Orejo.

La Ejecución del presente contrato de obras se enmarca dentro de las actuaciones que corresponde realizar a Adif en cuanto que es el Administrador al que le corresponde la construcción, el mantenimiento, la administración y la explotación de las líneas ferroviarias que tiene atribuidas. Dentro de los objetivos del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024 formulado el 5 de mayo de 2015 por la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, está el mejorar la Red Convencional, potenciar el transporte ferroviario de mercancías, completar la red ferroviaria de Alta Velocidad, así como completar y mejorar la red de Cercanías. Ampliando la capacidad de líneas existentes se cumplirán algunos de estos objetivos. En línea con esto, el objeto del proyecto de construcción es el incremento de la capacidad de la plataforma ferroviaria existente entre la estación de RAM de Astillero, concretamente el apeadero de La Cantábrica y la estación de Orejo. En la actualidad el tramo Astillero-Orejo cuenta con una única vía, estando duplicada solamente en la estación de Heras. Esta configuración hace imposible un aumento de frecuencia de circulaciones en ambos sentidos que dé respuesta al plan de utilizar la línea como un servicio de cercanías en el entorno Santander-Solares. Para conseguir dicho objetivo, es necesario disponer de puntos que permitan el cruce entre circulaciones de viajeros, además de tramos que permitan el adelantamiento de trenes de mercancías. Analizando futuras frecuencias y longitud de las composiciones esperables en el futuro, se hace evidente la necesidad de duplicar la vía en todo el tramo. La actuación tiene como objetivo aumentar la capacidad de la Línea Ferroviaria de F.E.V.E Santander–Bilbao, en el tramo comprendido entre la estación de RAM de Astillero, concretamente el apeadero de La Cantábrica y la estación de Orejo, mediante la inclusión de una nueva vía adicional. El aumento del número de vías y las conexiones entre ellas permiten mejorar la capacidad de la infraestructura para hacer frente a modos degradados de operación futuros y dotan de mayor versatilidad al tramo.